Domingo 05 de Mayo

Ignoraron alertas del desplome en la escénica

ENSENADA. B.C. | 2 de Ene de 2014 - 5:56 PM | Por: ELVIGIA.NET

Publicidad pagada por WESO Investigadores del Cicese ofrecieron desde el 2006 colocar equipo especializado en la carretera Escénica Ensenada-Tijuana, para medir los deslizamientos con el objetivo de que fuera prevenido un posible hundimiento, pero no fue aceptado por autoridades de Caminos y Puentes Federales (Capufe).

Luis Mendoza Garcilazo, investigador del Departamento de Sismología del Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (Cicese), explicó que en ese tiempo compilaron toda la información disponible desde que se construyó la carretera, e identificaron siete sitios activos.

"En 2006 fue hecho un estudio para Capufe. Al final les dimos la compilación revisada y les indicaron los sitios activos. Fueron detectados siete en movimiento desde Salsipuedes hasta San Miguel.
"Fue recomendado que se instrumentara (monitorear) este tramo, pero a la fecha no se ha hecho. Aquí hay expertos locales, habría que invitarlosâ€, mencionó.

Mendoza Garcilazo recordó que en aquel tiempo concluyeron que el Cicese podría "adoptar†el tramo citado, incluso le fue sugerido a las autoridades federales pero no tuvieron respuesta.

"Si se hubieran instrumentado los siete sitios en esta área se tendría una estadística de la evolución en cada sitio activo y podría ser asociado con lluvia, sismos u otros promotores del deslizamientoâ€, dijo.
-¿Se hubiera podido prever el hundimiento? -consultó El Vigía.

-Desde mi punto de vista sí estaba previsto el hundimiento y podrían haberse tomado acciones oportunas: una o dos vías alternas adicionales a la vía libre -respondió Mendoza Garcilazo.

-¿Hubieran detectado en cuál tramo se estaba moviendo con más rapidez y se hubiera tomado alguna decisión antes?

-Sí, con tiempo e instrumentación-afirmó el investigador.

Por lo anterior, el sismólogo refirió que se han acercado con los responsables de la carretera Escénica desde el jueves pasado -SCT y Capufe- para solicitarles que les compartan información y recordarles que cuentan con áreas especializadas en Geología, Geofísica y Sismología que podrían apoyar en la solución del problema en todo el tramo.




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